Transports – Logistique

Initialement spécialisée dans le transit maritime, l’entreprise s’est diversifiée dans les années 1990. © Ahounou/JA

Sénégal : le pari réussi de CSTT

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Rade de Djibouti. © Lionel-Bonaventure/AFP

Djibouti : un port en eaux profondes à Tadjourah

La première ligne de tramway traverse Casablanca de bout en bout. © AFP

Casablanca : le tramway peut rouler

Sylvain Bosc est directeur général adjoint en charge des affaires commerciales de Corsair. © Baudelaire Mieu/JA

Sylvain Bosc, Corsair : « Nous relierons Paris à Abidjan dès le 1er mars 2013 »

Selon les autorités, la construction de la ligne Tanger-Casa demandera 30 millions de journées de travail. © Hassan Ouazzani/JA

Casa-Tanger à grande vitesse en 2015

« On a tout écrit sur mon compte, surtout le pire », constate Alex Van Elk. © Nicolas Eyidi/JA

Camair-Co : Alex Van Elk s’accroche

En 2011, l’Agence nationale d’étude et de suivi des investissements ferroviaires a annulé de nombreux contrats attribués à des groupes chinois, suite à des soupçons de corruption. © AFP

Rail : l’Algérie veut (à nouveau) rattraper son retard

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C’est le site de Maluku qui avait été retenu en 2012 pour abriter le pont qui reliera Brazzaville, capitale du Congo, et Kinshasa, sa consœur de RD Congo. © Muriel Devey

Kinshasa – Brazzaville : le pont passera en amont

C’est le site de Maluku qui a été retenu pour abriter le pont qui reliera Brazzaville, capitale du Congo, et Kinshasa, sa consoeur de RD Congo. © Muriel Devey

Kinshasa – Brazzaville : le pont passera en amont

L’Asecna contrôle la navigation aérienne sur un espace aérien 1,5 fois plus étendu que l’Europe. © DR

Sécurité aérienne : la BEI prête 40 millions d’euros

Le Congo-Brazzaville compte déjà deux compagnies en quasi-faillite, Air Congo et Linga Air, et les spécialistes s’interrogeaient au lancement d’ECAir sur la solidité financière de ce nouveau groupe. DR

Congo-Brazzaville : ECAir veut être rentable dans trois ans

Bombardier vise une flotte de 500 avions

Cérémonie de signature de prêt entre Afreximbank et la Sotra au siège de l’UATP. DR

Côte d’Ivoire : la Sotra à la relance

Malgré la crise européenne, Ethiopian Airlines a transporté 25% de passagers de plus que l’année précédente. © JA

Le patron d’Ethiopian Airlines met en garde les compagnies africaines

Une usine de liquéfaction produira du GPL pour le marché domestique et du GNL pour l’export. © Vincent Fournier/JA

Le port de Kribi comme promis

Vue du port de Lagos. Le Nigeria est l’un des pays les plus prometteurs, selon les investisseurs. © Akintunde Akinleye/Reuters

Un projet de méga-port au Nigeria

Les compagnies africaines dénoncent les taxes élevées mises en place par les gouvernements.

Les compagnies aériennes s’en prennent aux gouvernements

La Comarit-Comanav va devoir débourser à elle seule 27,8 millions d’euros. DR

Gibraltar : les compagnies marocaines à l’amende

Opérateur du terminal à conteneurs du port de Conakry depuis 2011, Bolloré Africa Logistics entend investir un total de 500 millions d’euros durant les 25 ans que dure la concession. © Vincent Fournier/JA

47 millions d’euros pour le port de Conakry

Les travaux du troisième pont ont déjà commencé, Bouygues ayant anticipé le bouclage du financement du projet à la demande du président Ouattara. © reuters

Abidjan : feu vert pour le troisième pont

Parmi les principaux projets en cours d’étude, TPNA a dévoilé deux terminaux dédiés aux trafics de passagers à Durban et au Cap. Ici, le port de Durban. © AFP

4,5 milliards d’euros pour les ports sud-africains

Le futur port de Tanger Ville. La ville ambitionne de devenir l’une des destinations de choix pour les grands paquebots de croisière. DR

Tanger : port de plaisance cherche développeur