Le corridor transgambien pourrait enfin voir le jour en 2017. En effet, les deux ministres des Affaires étrangères gambien et sénégalais ont signé un protocole d’accord sur l’usage du pont sur le fleuve Gambie et sur la facilitation douanière.
Cette ingénieure pilote le chantier du tramway de Casablanca. Forte de son expérience sur celui de Rabat, elle fait l’interface avec toutes les parties prenantes, pour une mise en service en décembre.
Le comité exécutif de la Banque mondiale a approuvé des financements de 125 millions de dollars pour améliorer les infrastructures de transport en Afrique centrale.
Engagée dans un vaste plan de restructuration, la compagnie aérienne marocaine a fortement réduit ses pertes opérationnelles en 2012. Elle pourrait bien se passer des levées de fonds prévues au cours des deux prochaines années.
RATP Dev, filiale du groupe français RATP, a été retenue par l’autorité des transports de la capitale économique marocaine pour exploiter et assurer la maintenance de la première ligne de tramway. L’entrée en service est prévue pour fin 2012.
D’ici 2015, Air France veut faire des économies et repositionner ses marques. La compagnie parie sur le haut de gamme au sud du Sahara et devrait alléger ses liaisons vers le Maghreb au profit de sa filiale low cost, Transavia.
Le marocain Aerotechnic Industries fait figure de favori pour reprendre l’activité de grand entretien des Airbus d’Air France, actuellement réalisée à Toulouse, dans le sud de la France.
La compagnie tchadienne a perdu son certificat de transport aérien après un audit du système de sécurité mené par l’autorité de l’aviation civile. Toumaï retrouvera-t-elle les airs ?
Aviation Industry Corporation of China (Avic), société publique d’aéronautique chinoise, va livrer trois de ses appareils à la compagnie nationale Camair Co pour 116,3 millions de dollars.
Rodolphe Saadé, directeur général délégué de CMA CGM, l’affirme : le transporteur maritime sera candidat en consortium à l’appel d’offres pour le deuxième terminal à conteneurs d’Abidjan et lance une filiale dédiée aux pays de l’hinterland.
Un appel d’offres doit être lancé en août pour doter le port d’un second terminal à conteneurs. Déjà, les postulants fourbissent leurs armes. Pour la Côte d’Ivoire, il s’agit de retrouver son leadership régional face à une concurrence accrue.
La compagnie nationale Air Algérie a annoncé par la voix de son PDG Mohamed Salah Boultif un nouveau plan quinquennal de 600 millions d’euros, notamment pour se développer à l’international.
Même s’il s’est hissé parmi les trois principaux opérateurs portuaires du continent en un peu plus d’une décennie, le groupe émirati DP World affiche un bilan mitigé en Afrique du Nord et sur la façade Atlantique.
Le Cameroun a emprunté 425 millions d’euros auprès de bailleurs de fonds chinois, français et européens et auprès de la Banque mondiale. La banque publique China Exim Bank fournira à elle seule 368 millions d’euros pour la construction d’une route express entre Yaoundé et Douala. Livraison dans 5 ans.
Le numéro un des transporteurs aériens low cost annonce l’annulation de 34 vols hebdomadaires au Maroc. En cause : l’obligation de passer par un monopole en matière de manutention.
Abidjan reprend peu à peu son rôle de hub. Alors qu’Air Côte d’Ivoire prend son envol en juillet, Turkish Airlines, South African Airways et la ghanéenne Starbow ajoutent la capitale ivoirienne à leurs destinations régulières.
La compagnie Air Nigeria, ex-Virgin Nigeria, a dû suspendre ses opérations, à l’exception de ses vols à destination de Londres, en raison de signes de « détresse financière ».
Air Côte d’Ivoire devrait lancer ses activités en juillet. Aux manettes de la compagnie, l’ancien pilote personnel d’Houphouët-Boigny se dit optimiste.
Rail, route, transport aérien et maritime… Selon un classement de la Banque mondiale, l’Afrique du Sud, la Tunisie et le Maroc affichent les infrastructures commerciales les plus compétitives du continent.
Alors que Bombardier s’installe à Casablanca, portrait de Souad Elmallem : cette Marocaine installée au Canada est à la tête des activités Afrique du Nord du géant de l’aéronautique.
La compagnie aérienne Ethiopian Airlines a dévoilé les premières mesures concrètes de sa nouvelle stratégie : liaison vers le Brésil via Lomé et création d’un nouveau hub, dans l’un des Congo.
Le deuxième tronçon du tramway d’Alger, réalisé par Alstom, entre en service aujourd’hui. Dans le cadre d’une coentreprise, le Français livrera par ailleurs à partir de la fin 2013 les premiers « trams » fabriqués en Algérie.
La cession de la branche aviation de Lonrho à Rubicon pour 85,7 millions de dollars ouvre la voie au lancement annoncé de FastJest, la nouvelle compagnie aérienne low cost africaine soutenue par le fondateur de EasyJet.
Au cours d’une conférence à Abidjan le 12 juin, Vincent Bolloré a annoncé d’importants investissements portuaires et ferroviaires et des ambitions dans l’énergie solaire. Quatre bus électriques seront livrés prochainement.
Le gouvernement ivoirien a lancé un appel d’offre pour la mise en concession de la réalisation et de l’exploitation du deuxième terminal à conteneurs du port autonome d’Abidjan.
Au cours de son assemblée générale, le groupe Bolloré a rappelé l’importance de l’Afrique dans sa stratégie et annoncé de nouveaux développements dans le stockage d’énergie.
