Depuis plusieurs semaines, les incidents se multiplient autour des acteurs de la filière dans la capitale économique ivoirienne. Sur le site de Port-Bouët, qui couvre 80 % de sa demande en protéines animales, nombreux se montrent inquiets, alors qu’un plan de modernisation peine à être mis en place.
Déguerpissements, nouvelles orientations d’aménagement, simplification et sécurisation du foncier urbain… Le ministre ivoirien de la Construction et de l’Urbanisme répond aux questions de Jeune Afrique.
On l’a vue portée par le footballeur Djibril Cissé, le top modèle Chérif Douamba, le rappeur Nativ… Près de deux ans après sa création, la marque de prêt-à-porter en jean s’est déjà fait remarquer en Côte d’Ivoire, mais aussi en France, en Suisse et aux États-Unis, où elle devrait faire le show lors de la prochaine New York Fashion Week.
Avec la rénovation de la Côtière, la mythique route du littoral, les cités balnéaires de l’ouest ivoirien redeviennent facilement accessibles et attirent à nouveau de nombreux vacanciers, en particulier les Abidjanais, ne serait-ce que le temps d’un week-end. Reportage.
Jusqu’au bout de la nuit, les Ivoiriens ont fêté leur titre de champions d’Afrique tant espéré à domicile. Le « coup du marteau » a bruyamment résonné aux quatre coins de la capitale économique. Récit d’une nuit de joie.
Après avoir insulté les Ivoiriens dans une vidéo réalisée en marge de la CAN, l’influenceuse franco-algérienne Sofia Benlemanne a été arrêtée. Elle devrait être rapidement expulsée vers Alger.
La mobilité demeure l’un des plus gros défis de l’agglomération abidjanaise. Alors que son train urbain ne sera opérationnel qu’en 2025 et que ses routes sont saturées, quel est le coût des embouteillages pour la capitale économique ivoirienne ?
Parc des expos et pont Alassane-Ouattara opérationnels, voie de contournement quasi terminée… La capitale économique ivoirienne a mis les bouchées doubles pour livrer plusieurs grands chantiers avant le coup d’envoi de la CAN, en janvier.
La quasi-totalité des déchets, des boues et des eaux usées, y compris celles des toilettes, continuent de ruisseler dans la lagune Ébrié de la capitale économique ivoirienne. Une aberration pour une métropole du XXIe siècle. Mais la situation pourrait rapidement s’améliorer.
Incarnation de la coopération entre la Côte d’Ivoire et le Maroc, l’opération de réhabilitation et de valorisation de la baie reliant le Plateau à Cocody doit renforcer l’attractivité de la capitale économique ivoirienne. Mais si certains chantiers sont bouclés, le chemin est encore long.
La prochaine Coupe d’Afrique des nations se déroulant en pleine saison footballistique européenne, certains joueurs hésitent à emboîter le pas à leur confrère malien, qui n’ira pas en Côte d’Ivoire.
« Niabla », la nouvelle série de Canal+ Afrique, signée Alex Ogou, est diffusée depuis le 16 octobre. Au cœur de l’intrigue, prostitution et trafic de drogue à Abidjan.
La grande commune populaire d’Abidjan, 1,5 million d’habitants, attise toutes les convoitises politiques. Lors des municipales du 2 septembre, Adama Bictogo, le président de l’Assemblée nationale, y défiera Michel Gbagbo, le fils de l’ancien président.
Une dizaine d’Ivoiro-Libanais, suspectés d’acquisition frauduleuse de la nationalité, ont été incarcérés le 17 juillet, comme l’a révélé Jeune Afrique. Parmi eux, Abbas Badreddine, le patron de Plastica. Portrait d’un homme de réseaux.
Le jeune fondateur du groupe de construction burkinabè, Kastor Africa, a obtenu le quitus des autorités ivoiriennes pour la réalisation d’une nouvelle ville durable à moins d’une centaine de kilomètres d’Abidjan. Eco City devrait mobiliser plusieurs milliards d’euros d’investissement.
Un couple et leurs trois enfants sont morts dans un glissement de terrain à Abidjan, après une nuit de fortes pluies dans la capitale économique ivoirienne.
Extension de l’aéroport Houphouët-Boigny, lancement des long-courriers d’Air Côte d’Ivoire, développement de l’activité du terminal affaires… Le directeur général d’Aeria fait le point sur les projets en cours.
La prochaine entrée en production des gisements de Leo Lithium et de Kodal Minerals au Mali suscite la convoitise du terminal minéralier ivoirien, qui s’est déjà assuré le premier de ces marchés.
La star nigériane n’a pas honoré un concert prévu à Abidjan, le 11 décembre, préférant s’envoler en jet privé pour le Bénin à la dernière minute. L’annulation de trop pour les fans ivoiriens.
La ministre du Plan et du Développement défend la stratégie du gouvernement visant à rendre la capitale économique ivoirienne attractive pour les investisseurs. Et fait le point sur l’état d’avancement des projets d’amélioration du cadre de vie des Abidjanais.
Après qu’un appareil de la compagnie Air Côte d’Ivoire a rencontré un problème d’atterrissage le 9 juillet, les autorités se sont voulues rassurantes sur le dispositif de sécurité à l’aéroport de la capitale économique.
Vitrine et, souvent, porte d’entrée du pays, Abidjan fourmille de grands projets. On pense bien sûr au quatrième pont et au métro, mais la lagune et le port font aussi l’objet de toutes les attentions, tandis qu’un nouveau quartier des finances est sur les rails.
De toutes les villes d’Afrique de l’Ouest, la « perle des lagunes » est sans doute la plus captivante. Grâce à son environnement, qui lui vaut ce surnom, mais surtout à son histoire, à son cosmopolitisme et au dynamisme de ses habitants.
Moins imprégnée de l’héritage colonial que d’autres villes d’Afrique de l’Ouest, Abidjan abrite quelques monuments ayant su marier les exigences de la modernisation avec les contraintes locales, notamment climatiques. Mais pour l’architecte Issa Diabaté, il manque aujourd’hui un projet clair, mêlant urbanisme et politique de développement.
Depuis son rachat et sa rénovation, en 2019, cet établissement singulier s’est imposé comme une adresse incontournable pour les personnalités à la recherche d’un lieu discret et calme dans l’effervescence abidjanaise.
Ibrahim Cissé Bacongo, Jacques Ehouo, Jean-Marc Yacé… Élus en 2018 dans un contexte politique marqué par des tensions entre le RHDP et le PDCI, ils s’activent à la modernisation de leurs communes, qui comptent parmi les plus importantes d’Abidjan. En espérant être reconduits dans leurs fonctions en 2023 ?
Après bientôt dix ans d’existence, la Cellule aéroportuaire anti-trafic (CAAT) est aujourd’hui une structure dépourvue de moyens, sans locaux ni ressources techniques. Un décret pris cet été par le gouvernement, en portant officiellement création, vise à lui donner un nouveau souffle.
Son arrivée à la tête du Plateau, la commune la plus convoitée du pays, a été semée d’embûches. Mais l’ambitieux Jacques Ehouo ne compte pas s’arrêter là.
