Le 23 novembre à l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle, Edgar Alain Mebe Ngo’o, le ministre camerounais des Transports, a bloqué l’embarquement du vol Air France à destination de Yaoundé-Nsimalen pendant près d’une demi-heure pour protester contre le siège qui lui avait été attribué.
Après la RD Congo et la Tanzanie, le groupe belge s’implante au Congo. Outre un centre de maintenance, il compte y développer une activité de formation à destination des compagnies aériennes.
La nouvelle compagnie aérienne publique congolaise, Congo Airways, a lancé mardi ses vols commerciaux en inaugurant sa ligne régulière entre Kinshasa et Lubumbashi, la deuxième ville de la République démocratique du Congo.
Le PDG de la Royal Air Maroc a réussi, en quelques années, à redresser la barre d’une compagnie qui était au bord de la banqueroute. Fort de ce succès, et bien que l’équilibre reste fragile, il compte développer ses liaisons sur le continent. Jeune Afrique l’a rencontré.
À la tête de la compagnie depuis six mois, Sarra Rejeb doit réussir à la maintenir sur un marché ultra-concurrentiel, malgré le passif financier et la lourdeur administrative de l’État, actionnaire principal.
Depuis l’arrivée des vacanciers chinois et indiens, il souffle un vent d’optimisme sur le secteur du farniente. Qui songe à proposer un label regroupant les offres de plusieurs îles.
L’aéroport international Blaise-Diagne (AIBD) peine à voir le jour. Les désaccords entre le constructeur, l’entreprise saoudienne Saudi BinLadin, et l’État ne cessent de s’enchaîner, retardant d’autant la livraison finale.
Le plan de relance de la compagnie camerounaise tarde à prendre corps. Il faut dire que l’ardoise accumulée auprès de ses fournisseurs empêche tout nouveau départ.
Malgré de gros investissements pour mettre ses installations aux normes et améliorer la sécurité au sol comme en vol, l’aéroport ivoirien n’a pas encore réussi à ouvrir une ligne transatlantique.
La compagnie prend son envol au moment où son concurrent Korongo Airlines est liquidé. Un démarrage très attendu dans un pays où il n’existe aucune desserte intérieure fiable.
Nommé en mai directeur général de la compagnie panafricaine, l’ex-stratège d’Ethiopian Airlines, qui plus jeune se rêvait ambassadeur, veut faire du transporteur une référence sur le continent.
La compagnie aérienne de la RDC a réalisé ce vendredi les vols inauguraux de ses deux Airbus A320. L’opérateur devrait desservir dans un premier temps six capitales provinciales depuis Kinshasa.
Du fond de sa prison, à Yaoundé, où il purge une peine de vingt-cinq ans de réclusion, l’homme d’affaires camerounais Yves-Michel Fotso a obtenu, à la mi-septembre, de la justice espagnole la saisie conservatoire d’un Boeing 777-200LR de la compagnie nationale équato-guinéenne Ceiba, reliant trois fois par semaine Malabo à Madrid.
La compagnie aérienne, active en Tanzanie, a doublé sa flotte cette année. Malgré une forte hausse du taux d’utilisation de ses appareils, l’opérateur craint une perte plus large que prévu. Explications.
Un avion d’évacuation médicale transportant sept personnes, dont une patiente française, du Burkina Faso au Sénégal, s’est abîmé samedi soir au large de Dakar, a-t-on appris dimanche auprès de l’aviation civile.
S’il a troqué son costume d’homme d’affaires pour celui de député, le fondateur de Syphax Airlines en reste actionnaire. Et alors que la compagnie pique du nez, il tente de la sauver coûte que coûte.
La compagnie aérienne, active en Afrique australe, espère desservir bientôt le Gabon et le Bénin dans un premier temps avant de viser l’Afrique de l’Est. Les détails de ce programme d’expansion restent encore flous.
Alors que la pression des groupes jihadistes se fait de plus en plus sentir dans le nord du pays, les autorités ivoiriennes ont chargé le Conseil national de la sécurité et différents commandements militaires d’une nouvelle opération très sensible pour la sécurité aérienne, a appris « Jeune Afrique ». Les détails du plan.
L’opérateur allemand, qui dispose d’une concession de 22 ans pour la gestion de l’aéroport international Blaise-Diagne, craint les effets de la réforme de la fiscalité aéroportuaire sur sa rentabilité. Explications.
Le gouvernement congolais a reconnu mercredi devoir quelque 10 millions d’euros à la société américaine Miminco LLC qui a fait saisir un Airbus de Congo Airways à Dublin. Trois jours plus tôt, Kinshasa a dépêché des émissaires dans la capitale irlandaise pour tenter de trouver un « arrangement à l’amiable ».
Le gouvernement nigérian est en train de créer un comité consultatif réunissant des partenaires locaux et étrangers en vue de la création d’une compagnie aérienne publique, a annoncé lundi le ministère de l’Aviation.
Sur décision de la justice irlandaise, un Airbus A320 de Congo Airways, nouvelle compagnie aérienne nationale de la RDC, reste bloqué à l’aéroport de Dublin. Les autorités congolaises n’excluent pas l’hypothèse des « fonds vautours ».
La Tunisie a annoncé le mardi 18 août avoir autorisé la reprise des vols en provenance de deux aéroports libyens. Ils avaient été stoppés l’an dernier pour des raisons de sécurité.
L’aéroport d’Abidjan, qui a obtenu la certification de l’administration américaine pour des vols directs vers les États-Unis, ne pourra pas compter sur le transporteur sud-africain, a appris « Jeune Afrique ».
