Plus de la moitié des Africains vivront en ville à l’horizon 2030, ce qui entraînera des défis en terme de planification urbaine et de développement. Autant de questions à l’ordre du jour de la 16e édition du Forum économique international sur l’Afrique, organisé par l’Organisation de coopération et développement économique (OCDE) à Paris.
La mise en service du premier tronçon du train urbain de la mégalopole ivoirienne est reportée une nouvelle fois d’au moins trois ans. Retour sur les péripéties d’un projet qui a bien du mal à avancer.
Le chef de l’État sénégalais Macky Sall a officiellement lancé mardi, à Rufisque en banlieue de Dakar, le programme de modernisation des villes du Sénégal (Promovil). Coût total du projet : 280 milliards de F CFA (426,8 millions d’euros).
Plus de 400 morts dans les manifestations antigouvernementales qui se sont déroulées en novembre 2015 en Éthiopie : c’est le chiffre avancé par un rapport de l’organisation Human Rights Watch publié jeudi. Un bilan déjà rejeté par les autorités d’Addis-Abeba.
Fini les étals sur la voie publique et les maisons bâties sur les terrains appartenant à l’État. Le ministre guinéen de la Ville a lancé une opération coup de balai à Conakry. Y compris dans les beaux quartiers.
L’aménagement ne se fait plus dans l’urgence. Aujourd’hui, les grandes métropoles ont toutes leur plan de développement. Qui s’étend à leurs agglomérations et se décline à l’échelle des villes moyennes.
Ils innovent, proposent, bâtissent… Une nouvelle génération d’architectes ouest-africains est déjà à l’oeuvre. Son objectif : donner un coup de jeune aux villes, tout en respectant leur identité.
Le ministre ivoirien des Sports, maire de Treichville, préside le Conseil des collectivités territoriales de l’UEMOA depuis 2012. Pour lui, les principaux défis urbains sont ceux du développement humain.
De Dakar à Abidjan, en passant par Lomé et Niamey, toutes les métropoles ouest-africaines, sans exception, ont changé. Et elles continuent de se transformer.
Ils veulent assainir, nettoyer, développer, décentraliser. Portrait de Khalifa Sall, Luc Atrokpo et Adama Sangaré, maires de Dakar, Bohicon et Bamako, qui font bouger leur ville.
Les métropoles souffrent toutes d’un déficit en logements. Près de la capitale burkinabè, 14 000 villas économiques sont en construction. De quoi accueillir plus de 80 000 habitants.
En février 2015 étaient commercialisés les premiers appartements et cottages de la nouvelle Cité internationale de Conakry, en Guinée. Un an plus tard, ont-ils trouvé preneurs ?
Adieu boues et déchets, la réhabilitation de la baie de Cocody est en cours. Pour qu’un jour les Abidjanais puissent de nouveau profiter des joies de la plage.
Des bâtiments moins hauts, plus écologiques et moins coûteux… Après des années d’illusion verticale, c’est la nouvelle tendance, plus pragmatique, dans la capitale économique.
Les Irakiens n’ont pas attendu que leurs voisins saoudiens annoncent avoir sécurisé le financement de leur Kingdom Tower de Jeddah, qui, avec ses 1 001 mètres, dépassera la Khalifa Tower émiratie, détentrice du record mondial (828 mètres), pour présenter leur projet de « plus haute tour du monde ».
Khalifa Sall, le maire de Dakar, a remporté son duel face au maire de Johannesburg, Parks Tau, lors du septième sommet Africités. Il obtient un deuxième mandat de président des Cités et gouvernements locaux unis d’Afrique (CGLUA).
Renaissance du chemin de fer, construction de quartiers résidentiels, rénovation du patrimoine… L’État ne lésine pas sur les moyens pour rendre à la capitale son lustre d’antan et attirer les visiteurs.
Natif de Soweto, Parks Tau n’a que 45 ans et un filet de voix ténu. Mais il est à la tête de Johannesburg, la capitale économique de l’Afrique du Sud, qui organise le septième sommet Africités, du 29 novembre au 2 décembre. Interview.
Le maire de Dakar, Khalifa Sall, perdra-t-il la présidence des Cités et gouvernements locaux unis d’Afrique (CGLUA) ? Les villes sud-africaines, ont présenté, face à lui, le maire de Johannnesburg, Parks Tau, lors du septième sommet Africités. Verdict le 2 décembre.
Il y a cinq ans, Alassane Ouattara avait promis de réaliser 60 000 logements sociaux. Plus de 80 % des chantiers sont concentrés à Abidjan, où les premières maisons sortent de terre.
Durement marquée par dix années de crise politico-militaire, l’activité de la deuxième ville du pays et ex-fief de la rébellion reprend peu à peu, mais trop lentement cependant pour ses habitants.
Le gouvernement burkinabè de transition a annoncé l’ouverture d’une enquête pour déterminer si cette société, détenue par Alizéta Ouedraogo, l’ex-« belle-mère nationale », lui avait été cédée frauduleusement.
Fini le tout-climatisation et les constructions grandes consommatrices d’énergie ! Place dorénavant aux bâtiments respectueux de l’environnement et des populations africaines. Du nord au sud du continent, nous vous présentons dans ce dossier une dizaine de projets innovants qui illustrent la révolution récente de l’architecture africaine.
D’ici à 2050, le continent comptera 300 millions de citadins de plus. Pour les loger tout en réduisant les inégalités, une véritable révolution urbaine est nécessaire. Les grands projets sont déjà lancés. Mais les investissements seront-ils à la hauteur du défi ?
L’Afrique est le continent où la croissance urbaine est la plus rapide (4,5%) et il devrait voir doubler le nombre de ses citadins (38%) d’ici 2030. Directrice des relations internationales de l’Union africaine des architectes (UAA), la Marocaine Firdaous Oussidhoum a participé, le 12 mai à Madrid, à la table ronde « Villes africaines, défi urbanistique et social », organisée par la Casa África. Interview.
